如今时兴DIY，DIY保养汽车也是极好的想法。昨天对我的宝马525成功进行DIY换机油保养，费时间比较长，但还算顺利。换完机油后，发动，起步，感觉油门奇轻，改善非常明显，效果不是4S店保养可以比的哟，宝马4S店哪里是保养车而是在糟贱车。

中国人开宝马5系的，自己动手保养的不多；即使有这种想法，受到手边资料的局限，受到宝马厂方和宝马4S店的壁垒和封锁。比如说，我曾经翻遍了销售商交给我的资料和单据，都找不到车的发动机型号！后来，后来的后来，我知道了，我的宝马525i的车底盘编号是E60，发动机型号是M54。本人也是受够了宝马4S店的气，才想到自己动手DIY的。但这并不是一件容易的事，主要是资料短缺。后来我找到了英国的一个forum，叫5series.net，上面全是bmw车友的交流，在上面学到了汽车维修保养知识，对保养周期，机油品牌标号，工具设备，保养流程等，都有了新的认识，非常好。难度是有的，因为是全英文的，但我还是都啃下来了。根据研究学习，我发现4S店的很多说法和做法都是很成问题，比如机油多久换一次，4S店的说法纯粹是忽悠人啊，这个问题我们另外开篇说，不在此详述了。根据学来的汽车维修保养知识，我换过前部雷达（pdc sensor），更换过防冻液温度感应器，更换过空调滤芯和空气滤芯，更换过雨刮器胶条，汽车电瓶更换保养也不在话下。这次要进行更换机油保养，算是一项较大的工程，根据上述论坛提供的线索，我编制了宝马525保养流程提纲，根据提纲准备、摸索、实施并最终顺利完成。

DIY保养的门槛还是有的。主要是：

１、要有地沟，或者有提升车辆的设备。原因是放（废）机油要在车底下进行。4S店都有提升设备，小的汽修厂则有地沟。

２、要具备设置保养周期的技能。

以下是宝马525机油保养DIY的记录，也是攻略，并且前后做了数次修改，使流程更合理更科学。顺便多说一句，机油保养的内容包括更换机油和更换机油滤清器（简称机油滤芯，或机滤），两样一起更换的。详细记录下来是很有必要的，如果不详细记载下来，下次就会丢三落四。这个攻略不光对宝马525适用噢，对宝马5系的车基本都是适用的，车友可以细心分辨与自己爱车的区别，然后制定自己的攻略提纲。

一、准备工作

1、工具备品：

⑴提升工具（木梯坡），这个是根据老外的提示自己动手做的，大家可以比照做更好的；

⑵6.5L机油(宝马525i大概就需要这么多机油，原来宝马4S店也是换这么多机油)，用最好的机油，金美孚，机油标号最高的，宝马5系保养费用的节省不能靠降机油标号，而是靠合理保养；

⑶机油滤芯，E60的04年华晨宝马525i装M54发动机，配套机滤型号：曼牌滤清器HU925/4X（发动机型号不同，机滤型号各异），新机油滤清器会自带O型圈和紫铜放油口O型密封圈；

⑷十字螺丝刀；

⑸17MM六角套筒扳手；

⑹36MM活口板手；

⑺盛废机油的盆和油桶；

⑻漏斗；

⑼几块纸箱板，用于铺在车下爬进去作业；

⑽塑料板（袋），或者蛇皮袋等，用胶带粘在放油口的对面，起阻挡作用；

⑾一根带红色或黄色的旗子或者布条、绳子的旗杆，放在梯坡的适当位置，轧上后它会动，提示踩刹车，红色或黄色起醒目的作用；

⑿瓶子装些自来水，肥皂，最后清洁用；

⒀其它的手套，胶带，棉纱，工作服等等。

⒁挡车器(防溜用的)

2、把车开到梯坡上，这是一项极具挑战的任务，用力过猛会冲下去，后果不堪设想。要有预案，最好有人帮忙。在梯坡上停好后，应加前、后车挡，严防溜车。

二、放机油

下图是在车底，从前向后照的，看到车底的那个三角形的模块了吧，那里就是放机油口所在的地方。