汽车蓄电池（汽车电瓶）是重要的保养项目。虽然它的价值不算大，但有的时候带来的麻烦却一点也不小。04款宝马525配的原装电瓶一般情况不要扔，好好地保养，可以用很多年。先前我也不懂，以为是平常物件呢，根本不知道保养，就那样还用了8年呢！后来知道了，是excide的，AGM的电瓶，质量钢钢的。原装电瓶撤下后，再换上的电瓶基本上只能是普通的铅酸蓄电池了，你倒是有心换AGM的，也愿意出大价钱，恐怕买不到靠谱的。4S店呢？他们倒是说可以换原装的电瓶（原装的也不一定是AGM的，有的配的是AGM的，有的不是，连配件号都不一样），价格是2700多，但是，没有保修的，连最基本的一年也不给保。国内外的差别的也太大了，好电瓶都是欧美生产的，据欧美的一位车友讲，他花了166.99美金，买了Duralast Gold/Battery 95R-DLG，RC110AH，CCA850A，还包安装，质保8年+3年换新！！！！！中国的4S却连一年都不保！在中国买东西消费怎么就不算人了呢？在中国买东西就是这样，质量差、价格高而且没有服务。

顺便解释一下有关的术语，

RC：reserve capacity的缩写，是电瓶储存容量的意思，单位是安时（AH）；

CCA：cold cranking amps的缩写，是冷启动最小电流的意思，单位安。

对照一下，上边那位外国车友换的汽车电瓶的储存容量是110AH(RC)，冷启动电流是850A(CCA)。你从上面的案例可以得知，国外的汽车电瓶寿命不是三二年哟，起码和我们的空调的寿命差不多，因为保修期就可以长达8年之久。而4S店呢，汽车只要一出保修期（3年），就不停地催着换电瓶，4S店就是这样的啊。4S，你叫我如何相信你呢？

至于DIY更换汽车电瓶，是本帖演示的主要任务，现在就开始。

一、任务：将宝马525车上使用的110AH的MOLL牌汽车电瓶拆除，换上一块风帆牌88AH的汽车电瓶。

二、要求：

1、汽车不能断电。

2、严禁汽车电瓶短路。所谓的电瓶短路，就是电瓶的正负极，直接连通，那将是灾难。如果你对电路一点也不了解，请学懂了以后再DIY吧。

三、需要的工具备品：

1、棘轮板手；

2、棘轮板手加长柄， 10mm套筒，13mm套筒；

3、电瓶容量检测仪；

4、备用电瓶(20Ah以上)，

5、强力搭火线。

下面就是那块需要拆掉的MOLL牌的110AH汽车电瓶

这是工具备品，搭火线，电瓶容量检测仪，棘轮扳手，10mm和13mm套筒六角扳手各一枚。检测仪和万用表的原理差不多，但是它有一个放电钮（模拟汽车打火）所以可以检测电瓶的容量。有了检测仪就可以知道电瓶是不是到年限了，如果充的时间够长，但是容量仍欠缺，那就该换掉了，省得扒窝了再折腾。搭火线是自制的，关键是夹子，强有力才行，夹住不可以动的。有些售电瓶店师傅的搭火线也不行，很多锈，连到一点直晃荡，不牢。搭火线用的是两根6 平方的纯铜电缆，基本够用了。这个一定要足够粗，起码十几个平方的铜线才行。

你再看检测仪的夹子，也不一般，既大又有劲，夹到就不会动，这样才行，因为要放电，是大电流，几百安的大电流。

找到宝马525i的汽车电瓶的位置，在后备箱的右后角，有两个卡子，把这两个卡子，扭90度就可以把卡子拔下来，然后就可以把这一块盖板拆下来，注意向后方（车的后方）用力，然后从下向上掀。