内容提要：

G45大广高速和G11鹤大高速的特点

最美的风景在路上，黑河的原野

黑龙江是最应该到的地方，空气最好，路最差，但风景最美

河北衡水的支柱产业是中学教育

赤峰的新城颜值高

从内蒙通辽到吉林松原

加不到95号汽油的油城大庆

从大庆到五大连池的路

五大连池和黑河

冰城哈尔滨

大连到烟台轮渡

2018年夏，第一次深入东北腹地自驾游，抵达中俄边界小城黑河。与南迁的洪流相比，北上到黑龙江省的边陲，当然是逆流而上了。去程主要是沿G45大广高速，从上海出发到河南洛阳，然后折回G45，经河北衡水、承德，内蒙古赤峰，吉林松原，黑龙江大庆、五大连池、黑河，总里程超过4000公里。回程从黑河起算，经五大连池、哈尔滨、牡丹江，然后沿G11鹤大高速南下，经通化到大连，在大连湾新港客运站，坐客滚轮过渤海海峡到烟台，然后沿G15经连云港、盐城回上海，回程的总里程3300公里（不算渤海海峡在船上的150公里）。

二、最美的风景在路上，黑河的原野

这一路上当然看了不少的景点，也了解了当地的风土人情。但是最为难忘的风景却是在路上的，就是在五大连池、黑河一带的路上。那一望无际的原野着实让人心动。

三、黑龙江是最应该到的地方，空气最好，路最差，但风景最美

出外旅游总是觉得到处发展都差不多，没有想到黑龙江却差这么多。

1、黑龙江省的高速公路网少，而且质量差。五大连池到黑河的高速公路，也就是G1211吉黑高速，路面基本是水泥路面；哈尔滨到牡丹江的G10绥满高速也是水泥路面。这些路面布满了裂纹，限速是不低，限速有120公里呢，但是跑起来是有些担心的，断裂的路面比较多。

3、哈尔滨下高速口容量太小。我是从黑河方向到达哈尔滨的，我事先做了攻略，准备在绕城高速的世茂大道上的松北收费站下高速。谁知在近前时，发现这个收费站竟下不了高速，这个收费站，只能从南向北通行时，才可以上下。无奈之下，我到前面的服务区（这个服务区叫松花江服务区，在世茂大道以北），向加油站的师傅打听，他支招服务区有个通道（涵洞）可以掉转头，然后转到松北大道上的哈尔滨收费站下高速。结果是一错再错，哈尔滨收费站虽可以下去，但是大摆长龙，堵的一塌糊涂。近前发现，收费站容量太小了，只有区区几个收费的口，这么大的城市，怎么够用嘛，实在是无语，哈尔滨城市的发展滞后可见一斑。

4、大庆市的G10高速公路竟然不连通。大庆的情况更糟，我是按照老经验选择离开大庆的路线，找就近的高速口，只要上了高速公路就没有红绿灯了，速度就快了。没有想到G10高速公路（绥满高速）在大庆市是不相通的，在城北收费站上高速，向东走到东南角时，就要出高速交费，然后走地面道路到大庆收费站再上高速。早知如此，不如在市区直接沿世纪大道向东走好了，直接就上大庆收费站了。