宝马E60的后备箱升降装置是弹簧+液压缓冲（或者叫弹簧+液压减震）。打开后备箱时，弹簧负责把门拉开，而液压缓冲则在后半程负责阻滞打开的过程，吸收打开的能量，使平稳缓慢地停下来，以免造成冲击。

E60的后备箱弹簧缓冲装置价格昂贵。后来的F10，F18后备箱弹簧就便宜多了。

当你按动遥控打后备箱，后备箱一反常态，嘣地一开到底，晃了2-3下才稳下来，整个车体都在晃动，你甚至有些担心会把后挡风玻璃击碎，这是你的E60宝马车后备箱弹簧减震装置故障了，也就是右弹簧（含液压减震）坏了。

这个是右侧的弹簧，在电瓶的上方，也是去掉两个卡子就可以看到，弹簧中心是液压装置。

这个是右侧弹簧后半部分，这个是已经坏掉的，那个垫圈被撞击变形了，如果液压减震不坏就不会产生这么大的撞击力。

这个是新换上的右侧减震弹簧，与原来的黑色有区别，颜色不一样，效果差不多。那个垫圈完好无损的，而且减压泵是张开的。如果关闭后备箱，张开会更宽。开关后备箱，一点震动都没有了，感觉好极了。